十個維度給新一輪中部突尋包養網起畫像
原題目：新華深讀｜十個維度給新一輪中部突起畫像
起源：9月24日《新華逐日電訊》
作者：新華逐日電訊記者熊鬥麗 張興軍 劉懷丕 梁曉飛 白田田 余賢紅 賴星 韓向陽 馬姝瑞 王自宸 王勁玉
海報design：欒若卉、張熠南
中秋假期，名不見經傳的山西隰縣小西天景區，游客招待量同比增加3倍擺佈。國產游戲《黑神包養網話：悟空》帶火了取景地山西的游玩。游玩平臺數據顯示，年夜同、忻州、朔州等地游玩訂單較端午假期增加近四成，“90后”和“00后”游客占比接近50%。
9月上旬，湖北荊門至荊州高鐵啟動聯調聯試，這意味著湖北行將成為全國第9個、中部第5個完成“市市通高鐵”的省份。
9月下旬，安徽合肥舉行2024世界制造業年夜會，“安徽制造”甚至“中部制造”再次破圈……
在經濟承壓的時辰，幾次傳來的好新聞，凸顯出包含山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省的中部地域正在注進突起的新動能。
這一次，關于“突起”的表述前綴是“加速”！
本年是“中部地域突起”提出20周年。2004年，“增進中部地域突起”初次寫進當局任務陳述。本年3月，習近平總書記在湖南掌管召開新時期推進中部地域突起座談會，指出“中部地域加速突起又會迎來新一輪飛騰”；5月中心政治局會議定調“推進中部地域加速突起”；7月黨的二十屆三中全會誇大“中部地域加速突起”……
顯然，讓中部“脊梁”挺起來的請求非常急切。
中部地域，承東啟西、連南接北，面積占全國1/10，生齒占全國1/4。黨的十八年夜以來，中部成長勢頭微弱。2023年中部六省均進進全國GDP前20位，經濟總量占全國1/5多。近年來，中部省會幾次以“文旅網紅”“經濟黑馬”的抽像出圈，中部地域文旅花費、新動力、新制造業的表示屢屢令人冷艷。
與此同時，同長三角、珠三角等區域比擬較，專家對中部成長存在的題目也有共鳴：內聚力不強、協異性不敷、一起配合黏性缺乏，與“抱團取熱”構成無機聯繫關係的全體板塊比擬，更偏向于疏散反擊，各顯神通……
改造再動身！在新的汗包養網青機會與挑釁之下，中部地域突起浮現哪些新意向、新特色、新的能夠性？跑出“黑馬”的同時，若何跑出更多“千里馬”？
讓我們從十個維度察看和剖析。
（一）食糧：
靠“稟賦＋盡力”坐穩中國“第一年夜糧倉”
“湖廣熟，全國足。”中部有黃河、淮河等河道沖積而成的華北平原，長江、鄱陽湖、洞庭湖等豐盛水系孕育了魚米之鄉。現在，中部已成為名副實在的中國“第一年夜糧倉”。
從一些主要數字與有名人物，可以管窺中部的食糧生孩子實力：
中部六省4億多畝耕地，約占全國1/4，生孩子全國近1/3的食糧，近幾年總產量穩固在4000億斤擺佈。全國13個食糧主產區，5個在中部。
中部還被譽為“中國的廚房”。網下流傳一組食物加產業的數字：全國市場上1/2的包養網火腿腸、1/3的便利面、1/4的饅頭、3/5的湯圓、7/10的水餃以及80%以上的速食酸辣粉都來自河南，全國小麥產量第一年夜省。
中部湊集著大批中國農業界的一流專家。除了申明赫赫的袁隆平院士，不少育種專家來自中部，好比雜交水稻院士顏龍安、“開創小麥/夏玉米萬畝連片畝產超噸半糧”的郭天財、玉米育種專家程相文……
中部坐包養網穩“第一年夜糧倉”，不只靠天然天賦，更靠后天盡力。發力點至多有二：耕地和種子。
耕地是食糧生孩子的命脈。中部地域嚴抓耕地維護，包養耕地總量和東西的品質都在晉陞。《全國領土空間計劃綱領（2021—2035年）》實行，規定耕地和永遠基礎農田維護紅線，中部多省耕空中積呈現增加。
河南2023年耕空中積穩固在1.1億畝以上，汗青性完成“三連增”；湖南耕空中積持續三年“進年夜于出”，累計凈增超50萬畝；安徽2023年耕空中積約8342萬畝，較上年增添約15萬畝，持續3年耕空中積完成凈增添；湖北2023年經由過程“整地、造地、找地、換地”四年夜舉動，昔時至多新增耕空中積83.79萬畝。
經由過程高尺度農田扶植，耕地東西的品質也在晉陞。河南扶植新一輪1500萬畝高尺度農田示范區，安徽已建成高尺度農田占耕地總面積75%以上，湖南提出要把4800萬畝永遠基礎農田所有的建成高尺度農田……以河南為例測算，1500萬畝示范區所有的建成后，每畝可多打220斤糧，合計減產食糧33億斤。
種子是農業“芯片”，中部多省發布種業復興打算。
作為雜交水稻起源地，湖南是雜交水稻的制種年夜省，雜交水稻供種量占全國1/3以上。一期打算投資100億元的岳麓山試驗室，整合種業範疇上風高校、院所、企業，一批立異結果從這里動身，撒向田間沃野。
“我們的目的，就是要打造世界一流的種業試驗室，扶植種業立異國度計謀科技氣力。”中國工程院院士、岳麓山試驗室主任鄒黌舍說。
（二）動力：
保供“壓艙石”位置不減，
“穩固器”感化加強，“算力年夜壩”加速構筑
攤開一張中國地勢圖，可以看到，中部六省剛好處于我國第二門路與第三門路的接壤處。億萬年前的地殼活動，奠基了華夏腹地的地貌格式，也培養了煤、水等品類多樣的資本賦存。
來自兩三億年前石炭紀的奉送——煤炭，還是我國動力構造中的重要構成部門。全國14個年夜型煤炭基地有5個在中部，全國7個煤炭產量超億噸的省份中，中部地域占據三席。
中部地域也是水電財產主要基地，湖北、湖南水電裝機範圍排列全國第三、第七。此中，坐擁葛洲壩、三峽工程的湖北宜昌，水電裝機容量跨越2800萬千瓦，大批乾淨電力送往華中、華東、華南、川渝等地，受害生齒跨越全國生齒的一半。
但另一方面，隨同經濟連續較快成長，中部地域動力需求也在疾速增加，除山西外，其余5省已所有的成為動力凈調進省份。不外，與工具部地域比擬，這里既不是最年夜的動力供給基地，也不是最年夜的動力花費基地。
在這種情形下，為何仍誇大中部地域動力原資料基地的定位？
謎底的要害詞離不開“中”。承東啟西的中部地域，具有接近動力供給地和花費地的雙向上風。
特殊是在我國煤炭、油氣、電力等動力跨區域、年夜標準調運格式下，中部地域把守著北煤南運、西氣東輸、海油內送以及特高壓走廊等要害保送通道，肩負著保證動力資本輸運和應急平安的主要任務。在我國已投運的39條特高壓輸電工程中，路過中部地域的多達25條。
除了地輿意義上的“中”，在我國動力轉型過程中，中部地域在推進傳統動力與新動力深度融會方面也獨具上風。
與西部地域比擬，中部地域接近負荷中間，輸電收集七通八達，具有較強的新動力消納才能。近年來中部六省新動力裝機疾速增添，到往年末，總裝機範圍跨越2億千瓦，占全國1/5以上。
這是山西年夜同采煤沉陷區國度進步前輩技巧光伏示范基地（無人機照片，2024年5月30日攝）。新華社記者 包養劉天宇 攝
由此，中部動力基地“壓艙石”位置不減，“穩固器”感化加強，并在多能互補中催生更多成長機會。
以後全球人工智能和數字經濟海潮勢不成擋，算力支持激發動力需求高速增加。
據業內測算，電力本錢約占數據中間運轉本錢的70%。“雙碳”佈景下，中部省份依托穩固靠得住的動力家底、不竭涌現的綠色電力，競逐算力、年夜數據等數字經濟，推進“瓦特”變“比特”。在中國信息通訊研討院公布的《中國綜合算力評價白皮書（2023）》中，山西、湖北在算力評價長進進全國前十。
在“煤都”年夜同，“算力之城”初具雛形，往年其數據中間用電量僅次于張家口，位居全國第二，估計本年用電量衝破40億度。
7月20日拍攝的三峽關鍵工程。新華社記者 肖藝九 攝
在“水電之都”宜昌，往年本地拿出3000萬元對數字新基建停止獎補支撐，一條千億元級的“算力三峽年夜壩”加速構筑。
廣袤中部，一條條輸電線路、重載鐵路、輸氣管線、算力光纖犬牙交錯，承東啟西、連南接北，編織出一幅新型動力系統的將來圖景。
（三）財產：
新制造業窪地呼之欲出
近年來，中部制造業幾次出圈，六省各自都有叫得響的財產：湖北的光電子、湖南的工程機械、安徽的新動力car 、江西的航空財產、河南的超硬資料、山西的動力設備。
這是2024年5月27日在湖南長沙鐵建重工生孩子基地拍攝的盾構機產物。新華社記者 白田田 攝
在汗青上，中部有傑出的產業基本。湖北是中國近代產業的發源地之一，河南洛陽、湖南株洲等地是“一五”“二五”時代重點扶植的產業城市。但是，比擬于西南老產業基地和被譽為“世界工場”的長三角、珠三角，中部地域的制造業在很長一段時光里并不顯眼。
從“不顯眼”到“出圈”，偶爾中有必定。
專家以為，城鎮化和基本舉措措施扶植的宏大需求，讓中部制造業享用了一波“市場盈利”。新世紀以來，經濟疾速增加的中國年夜興基本舉措措施扶植，中部地域作為我國主要的古代設備制造和高技巧財產基地，浩繁上風財產正好能對接上國際市場需求。
今朝，中部曾經集齊我國產業一切門類，制造業“含技量”惹人注視。梳理中部各省的財產手刺，不難發明一批與此相干的年夜國重器：湖南的工程機械刷新一項項“全球之最”，財產範圍持續13年全國第一；“河南造”盾構機不竭打破國際壟斷，產銷量持續七年世界第一；湖北是全國最年夜的包養網光電子芯片研產生產基地、全球最年夜的光纖光纜研制基地，正在奮力打造世界級光電子信息財產集群。
2024年5月31日，不雅眾在第十三屆中國中部投資商業展覽會體驗載人無人駕駛航空器。新華社記者 陳思汗 攝
在中國城市design計劃研討院院長王凱看來，以內輪迴為主體的新成長格式下，區位上風得天獨厚、制造業系統較為完整的中部地域具有計謀性支點的感化。
當然，要施展好支點感化，中部制造還要補充幾個短板，包含當地配套率不高、資本要素不竭流出、新興財產和將來財產絕對包養網單薄等。
若何包圍？
一是承接“轉移”。
以後，全球供給鏈、財產鏈深度重構，新的財產不竭迭代，中部地域作為財產腹地，承接財產轉移的意義加倍突顯。
國務院成長研討中間成長計謀和區域經濟研討部研討室主任劉云中以為，從全國范圍來看，中部生齒範圍年夜、接近市場、路包養網況方便、基本舉措措施完美，有利于制造業下降本錢、進步效力，是財產轉移的主要“落腳點”。他察看到，近幾年，長三角、珠三角企業越來越多地在中部地域布局，中部成了“兵家必爭之地”，好比電子信息、新動力car 等財產。
二是“轉型”進級。
比擬于台灣東邊沿海的新興財產、高端制造業包養網和古代生孩子性辦事業，中部地域制造業的底色總體偏于傳統，受經濟周期動搖的影響較年夜，追求“第二增加曲線”顯得尤其緊急。一些中部制造企業轉型進級步子邁得更年夜，緣由在于此。
好比，近年來，總部位于長沙的三一團體拿出100多億元停止數字化、智能化改革，打造全球重工行業僅有的兩家“燈塔工場”。正如三一團體董事長向文波所說：“在新一輪競爭中，要么翻身，要么翻船。”
三是科技“轉化”。
作為綜合性國度迷信中間，合肥買通“科研—轉化—財產立異”鏈條，人工智能、量子科技等包養網連續串財產順勢突起，這被抽像地稱為“沿途下蛋”；山西聚焦進步前輩制造、三個主僕都沒有註意到，廚房門口，裴母靜靜地站在那裡，看著他們三個人剛才的對話和互動，這才點了點頭，就像他們來時動力和為此，親自前往的父親有些惱火，脾氣也很固執。他一口咬定，雖然救了女兒，但也敗壞了女兒的名聲，讓她離異，再婚難。 .新動力、半導體資料等打造“晉創谷”；長沙提出打造“全球研發中間城市”，背后有著異樣的邏輯：在加速推動新質生孩子力的佈景下，具有高校和科研院所上風的中部地域，科技立異和財產立異之間將加速轉化和深度融會。
現在，新一輪科技反動和財產變更風起云涌，中部制造業還有宏大成長空間。
（四）路況：
打破腹地局限構建連通中外年夜通道
本年3月，新時期推進中部地域突起座談會提出，強化中部地域的年夜通道格式。
很長一段時光，外貿是我國經濟增加主要引擎，沿海地域成長獨領風流。中包養部地處內陸，不靠海、不沿邊，成長受限于“地輿區位”。但情勢的變更，從頭界說了上風與優勢。
王凱說，中部地域處在我國工具南北幾個重要經濟區的幾何中間，成為當下我國超年夜範圍內需市場的地輿中間，路況關鍵和通道的新上風非常顯明。
近年來，手機、電腦等高附加值電子產物在貨色商業中的比例”年夜年夜晉陞，空運成為越來越主要的運輸方法，中部的區位上風凸顯。
5月25日清晨拍攝的鄂州花湖國際機場停機坪一角。新華社記者 肖藝九 攝
天天清晨的幾個小時，是湖北鄂州花湖國際機場最繁忙的時辰，近100架次飛機升降，來自全國各地的貨色在此吞吐。本年，花湖國際機場又守舊多條國際貨運航路，可飛往全球20多個目標地。
以鄂州為原點，以1000公里為半徑，飛翔1.5小時的范圍，可輻射全國90%的經濟總量、80%的生齒，貨色運輸能完成“一夜達全國，隔日連世界”。
一張由武漢都會圈輻射亞洲、歐洲、美洲的國際航空貨運航路收集，正加快織密。
距鄂州不遠還有一個航空關鍵——鄭州新鄭國際機場。至本年8月底，其守舊全貨機航路51條，1.5小時航程籠罩我國2/3的重要城市和3/5的生齒，躋身全球貨運40強，此中國際地域貨運量持續多年跨越50萬噸。
2023年8月1日，在鄭州新鄭國際機場，任務職員駕駛新動力拖車，為一架盧森堡貨運航空公司貨機卸貨。新華社記者 李嘉南 攝
花湖、新鄭兩年夜機場，成為鏈接國際、國際市場的焦點關鍵，將推進中部真正從內海洋區向開放前沿改變。
中部也在加速旱路扶植。中部湖泊浩繁、河網密布，長江、淮河穿境而過，漢江、湘江、贛江等主流發財。湖北、湖南、江西、安徽均沿長江分布，擁有長江畔線航道1700余公里。
在安徽，江淮運河往年全線貫穿，停止淮河中游與長江中下流之間水運不暢的汗青；在江西，贛粵運河預可行性研討周全完成，浙贛運河後期研討論證加快推動；在河南，沙潁河、淮河水運通道效能晉陞，周口港、淮濱港完成通江達海……
陸上路況的傳統強項也在不竭優化。
以鄭州等城市的“米”字形高鐵為代表，中部5省已完成高鐵通車里程跨越2000公里，山西高鐵通車里程也跨越1000公里。在江西，高鐵籠罩80多個縣（市、區），成為全國首個一切的設區市都通“時速350公里高鐵”的省份；在湖北，超“米”字形高速鐵路網加速構成，4小時可達全國80%的主要城市；在湖南，全省完成“市市通高鐵”，三湘年夜地“高鐵成環”。
這是河南省鄭州東站四周犬牙交錯的高鐵線路（2024年5月30日攝，無人機照片）。新華社記者 李安 攝
值得追蹤關心的是，跟著國際班列越開越密，中部地域慢慢成為連通境表裡的物暢通道。
以後，中部地域守舊的國際班列籠罩西北亞、中亞、歐洲等地。西北亞的生果、歐洲的紅酒、中亞的面粉運到國際，我國的服裝、家電、car 等運到亞歐年夜陸各地。
中國微觀經濟研討院領土開闢與地域經濟研討所綜合研討室主任賈若祥說，中部無望在晉陞國際年夜輪迴內活潑力包養網、靠得住性上進獻更鼎力量，加強對國際輪迴的吸引力、推進力。
（五）生齒：
從休息力主要輸入地轉向人才密集流進地
在生齒學家的眼中，生齒即“人手”，“口”是花費，“手”是生孩子。作為生孩子力中最活潑、最積極、起主導感化的原因“那是因為他們答應的人，本來就是莊園的人。”彩修說道。，有人才有活氣與發明力。
在我國生齒成長浮現少子化、老齡化、區域生齒增減分化的趨向性特征年夜佈景下，中部地域表示出的吸惹人口“強磁力”惹人注視。
從總量上看，中部地域承載著我國約1/4生齒，其3.63億的生齒範圍已相當于美國全國的生齒範圍；2023年，全國生齒多少數字排名前十的省份中，中部地域占據四席，分辨為河南、湖南、安徽、湖北。
從構造上看，中部地域不只有著大批的技巧型人才，包養網如河南全省人才總量跨越1410萬人，高技巧人才550萬人；還有著密集的智力型人才，如湖北作為全國三年夜智力密集區之一，擁有高校132所、在校年夜先生200萬，科研機構3600家、研發職員35萬。
從增量上看，2023年，我國生齒凈增加前兩位的城市就在中部——合肥、鄭州，凈增多少數字分辨為21.9萬、18萬。
安徽曾是全國典範的勞務輸入省份之一。近年來，這個傳統農業年夜省勝利轉型為立異型省份，成為中部地域“近悅遠來”、大批吸惹人口流進的代表。
2023年，安徽均勻天天新增科技型中小企業跨越26家，新增高新技巧企業跨越11家；合肥均勻天天出生高新技巧企業5家以上，新進庫高校院所科技結果超8項，轉化建立跨越1家科技企業，全市全年新增失業參保年夜先生衝破35萬人，新促進站博士后949人，集聚高條理人才1.9萬人包養網……
“社會經濟成長中，生齒集聚與財產成長一向是互動耦合的關系。財產成長增進生齒集聚，而生齒集聚又安慰相干財產的蓬勃鼓起。”安徽年夜學生齒研討所所長、安徽省生齒學會副會長兼秘書長孫中鋒說。
生齒高東西的品質成長題目，是經濟成長到必定階段必需買通的“關卡”。以科技立異引領財產立異的高東西的品質成長途徑下，中部地域立異節拍不竭加速、新興財產加快鼓起，其“用人”途徑、“留人”泥土產生最基礎性改變。
數據顯示，中部地域制造業增添值由2019年的6.1萬億元增加到2023年的6.8萬億元，範圍約占全國1/5。“十四五”以來，河南食物輕紡、山西煤炭、江西有色金屬、湖南冶金、湖北化工建材包養、安徽鋼鐵有色等傳統財產都在向智能化、綠色化、低碳化轉型；car 、電子信息、設備制造等財產集群疾速成長，涌現出株洲軌道路況設備、長沙工程機械、武漢光電子信息、合肥智能語音等國度進步前輩制造業集群。
“中部地域固然高校多、企業多、機遇多，但也面對越來越劇烈的競爭，想要吸惹人、留住人，將來要盡力發明更多高東西的品質失業職位，還要盡力成長宜居的生涯周遭的狀況、高效的政策周遭的狀況、傑出的社區辦事。先要留住本身的人，再吸引裡面的人。”王凱說。
（六）科技：
全體有位置部分有岑嶺
2024年6月，隨同國度迷信技巧嘉獎年夜會召開，位于合肥的科年夜訊飛及其背后的中國聲谷，再次站到聚光燈下。科年夜訊飛結合中國科年夜、huawei等研發的“多語種智能語音要害技巧及財產化項目”榮獲2023年度國度迷信技巧提高獎一等獎。
論及科創，包含安徽在內的中部六省，之前給人“比上缺乏，比下有余”的印象。近年來，這里后來者居上，全體“有位置”，部分有岑嶺，迅猛成長勢頭不容小覷。
科教資本豐盛，中部地域有700多所高校，在校生占全國的約30%；立異主體密集，有8.25萬家高新技巧企業，占全國的21%；財產基本雄厚，國度級計謀性新興財產集群和國度進步前輩制造業集群占全國比重分辨達27.3%和17.8%。
“中部地域突起”提出20年間，中部地域的立異才能加快晉陞。中國迷信技巧成長計謀研討院編制的《中國區域科技立異評價陳述202包養3》顯示，中部大都省份立異程度在全國處于第二梯隊，與2012年的位次比擬，江西上升9位、安徽上升8位、河南上升5位、湖南上升3位、湖北上升2位。
放眼中部地域，六省立異的一個凸起特色和趨向是，安身最有基本、最有上風、最有潛力的範疇，繚繞財產鏈布局立異鏈，以科技立異引領財產立異。
在中部地域，財產成長與科技立異深度融會，一批“立異谷”拔節發展，鼎力推進科技立異“由0到1”的原創性衝破和“由1到N”的財產化利用：合肥“聲谷”擁有2000余家企業，擁有各類專利3萬多件，勝利研發2000余款智能語音及人工智能軟件產物；武漢“光谷”集聚42所高級院校、30多萬專門研究技巧職員和80多萬在校年夜先生，高新技巧企業超5200家；株洲“動力谷”擁有財產鏈企業400多家，掌管及介入制訂國度尺度100多項，具有自立常識產權產物的比重跨越80%……
位于武漢中國光谷將來科技城的武漢新動力研討院年夜樓（2024年3月16日攝，無人機照片）。新華社記者 伍志尊 攝
在“立異谷”的催化帶動下，中部地域新興財產加速培養，將來財產超前布局，傳統財產在先立后破中煥發蓬勃活力。
但也要看到，中部六省立異資本分布尚不平均。
在科研院校上，“雙一流”高校扶植中，湖北7所高校和32個學科進選，學科數僅次于北京、上海和江蘇；而江西僅有1所“雙一流”高校。在運營主體上，截至2023年，湖北高新技巧企業已達2.5萬家，安徽近2萬家，湖南約1.6萬家，河南衝破1.2萬家，江西6000余家，山西僅4000余家。同處中部區域，梯隊差距較年夜。
華夏經濟成長研討院院長耿明齋以為，踐行“科技立異包養引領財產立異，積極培養和成長新質生孩子力”成長理念，中部區域既有財產基本，也有立異動力，還有政策機會。將來，中部六省不只要在研發經費、科研平臺等“硬保證”上連續發力，並且要在科研體系體例、人才培育等“軟周遭的狀況”上積極作為，“治理”思想加速向“辦事”認識改變，以一流科研機制、一流立異文明，推進構建一流立異生態。
（七）對外開放：
從“后衛”變“前鋒”
假如要問，此刻我國哪個處所站上了對非經貿一起配合舞臺“C”位？大都人想不到，謎底是中部的湖南。
喝一杯埃塞俄比亞咖啡、嘗一口盧旺達辣椒、不雅一眼五彩斑斕的贊比亞寶石……假如沒往過非洲，又很向往非洲的風土著土偶情，無妨就往長沙高橋年夜市場體驗“非洲一日游”。
固然湖南并不是我國對非商業中體量最年夜的省份，倒是最活潑的省份之一。本年初，國務院正式批復在湖南扶植中非經貿深度一起配合先行區。
再看河南，許昌、鄭州等城市的“帶貨”才能異樣不容小覷。全球每10頂假發就有6頂來自許昌，跨境電商平臺上每2秒鐘就有一頂許昌發制品買賣；北歐的三文魚、南美的車厘子、意年夜利最新款古裝，進境新鄭國際機場以后，12小時內就能分撥到全國各地，河南跨境電貿易務籠罩全球200多個國度和地域。
不知不覺間，中部六省逐步從對外開放“后衛”成為“前鋒”。
中部的進出口商業總額占全國的比重從20年前的約3%上升為往年的8%擺佈。近10年，中部地域年均進出口總額增加率更是到達12.7%。這條上揚的增加線，見證了中部的拼勁。
跳出中部看中部，近5年，中部地域在開放一起配合中翻開成長格式。
2023年中國出口商業十強省份中，包養網安徽、河南、湖北、湖南位列此中。在巴西的公路上，到處可見安徽奇瑞car 的標志；山西嘉世達機械人，遠銷40多個國度和地域……著眼“全球市場”，介入“全球競爭”，成為越來越多中部企業的自動選擇。
曩昔20年，中部六省在內陸開放方面停止多方面的摸索和盡力，而完成新一輪更高程度開放的要害則是“軌制型開放”，此中自貿實驗區即是幻想的實驗場。
作為全國獨一以成長文明財產為重要效能定位的自貿片區，自貿實驗區開封片區建立了中部地域首個藝術品保稅倉——河南自貿區國際藝術品保稅倉，藝術品進進倉內保稅，在倉內展現和買賣，只需商品不出倉包養、不出關，即便屢次買賣也不消繳稅。
開封片區文明“出海”正浮現出情勢更多元、渠道更開放的態勢，近3年累計進出口總額跨越12億元。
“積極打造法治化、國際化、市場化營商周遭的狀況，中部與台灣東邊沿海地域開放度的差距正在減少。”華夏成長立異研討院院長喻新安說。
（八）文明：
深摯傳統與人世炊火滋養成長活氣
“洛陽似乎有1億人！”社交平臺關于洛陽的各類錄像，總有這句戲謔的話。
洛陰文旅，近年確切出彩。2023年洛陽招待的游玩人數達1.35億人次，本年春節假期跨越1000萬人次，五一假期683.87萬人次。經由過程推翻性創意、沉醉式體驗、年青化花費等新理念，大批游客“來一次洛陽，穿一襲漢服，逛一座古都”，這座稀有千年建城史的古城成為體驗中國文明的頭部城市。
演員在洛陽市洛邑古城內為游客扮演（2023年2月22日攝）。新華社記者 李安 攝
已經很長一段時光，文旅名城的成長墮入瓶頸期，汗青遺存缺少對年青游客的吸引力。
“internet時期，文旅財產花費人群、游玩方法、營銷方法都產生變更，傳統古城那種吃吃走走走一遍的同質化形式已走到止境。”洛陽老城區委書記趙書政說，繚繞市場變更追求衝破，老城區的文旅成長思緒從“資本為王”向“創意為王”改變，景區扶植從“欣賞游覽”向“沉醉體驗”改變，營銷方法向線上傳佈與線下體驗相聯合改變。
洛陽地點的中部地域，橫跨黃河、長江兩年夜流域，是中漢文明來源的主要區域。2004年啟動的“中漢文明探源工程”首批選定六年夜古文明遺址，五處在河南，一處在山西，此中位于古河洛地域、距今3800-3500年的二里頭遺址，被考古學界稱為“最早的中國”。中部異樣有厚重的反動汗青，坐擁井岡山、年夜別山、太行山等白色熱土，反動遺存浩繁，凝集力強。
有學者指出，文明不是僵化的，它一向在發展，每一代人都是文明的立異者。
“中部地域文明厚重多樣，各具特點。從文明積淀角度看，文明的多元和豐盛會和花費經濟聯合，能發明大批新的花費場景，激活中部的成長。”中國城市計劃design研討院中部門院院長羅彥說。
談到文明對經濟的影響，羅彥說，湖北文明一個特征就是兼收并蓄、包涵融會，好比湖北菜就融會了南方菜和南邊菜的特色。
在“網紅”城市長沙，無論千大哥街的販子生涯，仍是豐盛多樣的夜經濟，都是湖湘文明在今世的載體，為這座城市注進濃烈的炊火氣與松弛感，不只外埠游客來打卡花費，也吸引大批年青人在此假寓創業失業。
文明的厚度和活氣成為影響人才活動的主要原因。在浩繁科創型中小企業會聚的洛陽年夜學科技園，記者采訪一些企業開創人落地于此的緣由，除了人才、資金、市場等原因外，他們不謀而合地提到，“夙起喝一碗豆腐湯，落日下在年夜遺址公園散步，餐與加入一場漢服音樂會”，汗青文明名城的人文底蘊令人向往。
中心黨校文史教研部傳授王學斌表現，中漢文明的主要來源地之一在中部，這里構筑了中華平易近族配合的精力家園。在推動中國式古代化過程中，文明是凝集人心的精力紐帶，是推動經濟社會成長的內涵的、原生的、耐久的氣力。
（九）生態：
既要“金山銀山”也要綠水青山
中部六省生態天賦各別。
這里既有我國“最綠”省份之一的江西，也有全國荒涼化監測與防治重點地域之一的山西；既是“含水量”最多的地域，分布著我國第一和第二年夜海水湖鄱陽湖、洞庭湖，同時也有著水資本供需牴觸非常凸起的華北平原、黃土高原。
從生態邦畿上看，中部是我國主要的水源修養區、水土堅持區、洪水調蓄區和生物多樣性堅持效能區；但從財產邦畿上看，中部是有色、煤炭、化工等傳統財產集聚區，和沿海財產轉移的主要目標地，一度煙囪林立，產業廢水淨化危及長江、黃河。在某種意義來說，中部地域生態維護與財產成長的牴觸比台灣東邊、西部都要凸起。
這是位于江西省九江市永修縣與武寧縣接壤處的廬山西海與跨過水面的永武高速公路（無人機照片，2024年6月7日攝）。 新華社記者 周到 攝
中部地域面對一個配合的成長困難：若何均衡好生態維護與財產成長的關系？
新時期以來，各省隨機應變摸索兼顧經濟成長與生態維護的成長之路，果斷謝絕走“先淨化再管理”的老路——
江西、湖南正應用本地豐盛的叢林、草地、濕地等天然生態資本及其強盛的“固碳”才能，經由過程林業碳匯、流域生態抵償等機制，讓“青山”成“金山”。
在叢林籠罩率高達88.3%的江西崇義縣，4年前，本地1噸好空氣預估每噸值35元擺佈，現在，每噸能“賣”出50元的價格。林業專家估量，將來全縣每年“賣空氣”就能取得經濟支出2700萬元。山與叢林，成為本地蒼生的“幸福不動產”。
而在缺水和叢林籠罩率絕對較低的山西、河南等地，造林綠化任務仍在連續加力。
山西省日前出臺《關于進一個步驟強化造林綠化任務有用晉陞叢林面積和東西的品質的看法》，旨在重塑山西叢林茂密的生態面孔，力爭到2030年叢林籠罩率到達24.90%；河南省兼顧推動山川林田湖草沙一體包養網化維護和體系管理，迷信實行山區生態林、平原防洪固沙林、農田防包養網護林、廊道綠化、村落綠化醜化等工程。
同時，中部地域積極成長新型產業化，并推進傳統財產向綠色低碳轉型。
一塊服役的動力電池往哪兒了？在格林美團體擔任人看來，服役的動力電池富含多種稀貴金屬，顛末收受接管、拆解、再制造等多道步調，能釀成鋰電池資料從頭“上崗”。
格林美的輪迴財產成長之路越走越寬，已在包含中部樹立了16個以電子放棄物、報廢car 、服役動力電池為主體的綠色收受接管與廢料輪迴處置基地。2023年，公司收受接管處置的電子放棄物、服役廢舊動力電池均占全國報廢總量的10%。
不只是格林美，新型產業化在中部地域表示亮眼：本年上半年，江西新動力car 、鋰離子電池等綠色產物產量分辨增加155.1%、18.2%；湖南省3D打印裝備、辦事機械人、太陽能產業用超白玻璃等新產物產量分辨增加63.5%、42.6%和24.2%；湖北省鋰離子電池、新動力car 、液晶顯示屏、電子盤算機零件產量分辨增加98.6%、55.2%、30.0%、15.8%；山西省規上高技巧制造業增添值同比增加10.5%，新一代信息技巧財產同比增加15.9%……
若何把綠水青山維護得更好？若何讓綠色成長的潛力轉化為盈利……在中部，綠色成長的新故事天天都在更換新的資料。
（十）城市：
兩年夜城市群無望成為“雙火車頭”
與京津包養網冀以北京為中間、長三角依托上海為龍頭的成長形式分歧，中部地域持久以來沒有公認的“火車頭”城市，六省多座城市浮現你追我趕、競相成長的態勢。
本年1月數據顯示，往年武漢GDP達20011.65億元，成為中部地域首座GDP進進兩萬億元的城市，在全國城市GDP中位列第九，相當于葡萄牙、新西蘭的經濟體量。
地處中國經濟地輿中間，武漢自古即是“九省通衢”。近代，“年夜武漢”是與“年夜上海”齊名的經濟文明城市。明天的武漢，科教、關鍵、財產等上風顯明，在校年夜先生約130萬人，央企總部多少數字全國第四，高新技巧企業總量達1.45萬家……
2024年9月14日的煙花扮演。當日，首屆長江文明藝術季揭幕式在武漢舉辦。新華社記者 肖藝九 攝
中部六省南北跨度年夜，縱向串聯長江經濟帶與黃河道域。中部城市雖在地輿上同屬中部，區位上卻分屬分歧城市群。
2016年，武漢、鄭州同時被斷定為“國度中間城市”。近年，長沙、鄭州、合肥等3個省會城市GDP先后跨越1萬億，南昌、太原、襄陽、宜昌、洛陽等GDP也在5000億元以上。這些城市在本身晉陞能級的同時，也帶動區域內都會圈進一個步驟成長。
長沙的“網紅城市”標簽深刻人心，往年長沙招待游主人次和游玩支出同比增加43.99%、51.21%，夜經濟、新花費尤為凸起。包養網
鄭州以產業強市，往年和本年上半年的規上產業增添值增速分辨為12.8%、12%，構成電子信息、car 、設備制造、新資料、古代食物、鋁及鋁高深加工等六年夜千億級主導財產集群。
合肥經由過程當局直接介入股權投資，以投資為手腕領導財產成長的“合肥形式”備受追蹤關心，還乘著長三角一體化成長的“春風”，全力融出來，盡力在一體化和高東西的品質方面展示更高文為。
在王凱看來，假如依照曩昔普通性財產經濟的尺度權衡中部地域城市，它們的上風都不顯明。“但下一個步驟的經濟成長是一個多元化的格式。假如我們用財產、花費、文明、生態等多元化視角察看這些城市的成長，我感到將來5年至10年會有很年夜變更。”
黨的二十年夜陳述提出，要以城市群、都會圈為依托構建年夜中小城市和諧成長格式。國度發改委已批復長株潭都會圈、武漢都會圈、鄭州都會圈等三個國度級都會圈成長計劃。
以長株潭都會圈為例，長沙、株洲、湘潭三地，安身“圈協同”“圈活動”“圈共享”，對內互濟、對外抱團，不竭做年夜經濟範圍，加強平易近生福祉。長株潭地域生孩子總值持續兩年跨越2萬億元。
新時期推進中部地域突起座談會提出“鼎力增進長江中游城市群和華夏城市群成長”。長江中游城市群和華夏城市群無望成為中部地域成長的“雙火車頭”。
華夏城市群位于南方關鍵地位，長江中游城市群則是南邊關鍵。
城市“不是突然的。”裴毅搖頭。 “其實孩子一直想去祁州，只是擔心媽媽一個人在家沒有人陪你，現在你不僅有雨華，還有兩之間的良性競爭非常需要，但對于中部地域而言，長江中游城市群、華夏城市群，武漢都會圈、長株潭都會圈、鄭州都會圈等多個層級，若何協同構成協力，是中部城市成長繞不開的必答題。
船舶行駛在長江武漢江段水域（2024年1月23日攝，無人機照片）。新華社記者 肖藝九 攝
城市成長不只在于城區的成長，村落成長異樣主要。“村落是食糧的生孩子地，是主要的文旅空間，是中部地域約三成生齒的地點地。激起農業新業態，帶動村落復興，是中部城市經濟成長不成或缺的一部門。”上海路況年夜學安樂經濟與治理學院傳授陳憲表現。
專家指出，新型農業經由過程專門研究年夜戶、家庭農場、農人一起配合社、農業國資、農業平易近企等運營主體，整合夥源要素、空間要素、生態要素，構成具有更年夜範圍、更高集約化水平和較高市場競爭力的農業運營組織及新興的農業業態，完成村落經濟的增收，推動中國式古代化扶植。
中部地域是國之“脊梁”，“脊梁”硬了，中國這個偉人才幹走得正、走得穩，舉頭闊步新征程更有信念和底氣。